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1—11月自主品牌乘用車共銷售646.21萬輛

發布時間:2018-10-10 來源:防盜窗供服務求網

  據宇博智業市場研究中心了解:1—11月累計銷售新車144.4萬輛,同比增長12.7%,全年預計銷量超過155萬輛,有望再度奪冠……時值歲末,前三大車企之間的銷量冠軍之爭愈發撲朔迷離,但是,上海通用汽車總經理王曉秋卻很淡然。  統計顯示,1—11月君威、君越、邁銳寶“雙君一寶”組合累計銷售25.44萬輛,同比增長27.8%,在中高級車市場占比提升至17.1%;豪華品牌凱迪拉克更是實現了超過50%的增長,全年銷量有望突破5萬輛。  車市回暖、結構優化和質量提升,也是2013年中國汽車產業的關鍵詞。中國汽車工業協會最新數據顯示,2013年,我國車市走出連續兩年“微增長”的陰霾,重新步入兩位數增長軌道。前11個月,汽車產銷分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛,同比累計分別增長14.34%和13.53%,產銷增幅較去年同期分別增長9.83和9.50個百分點。可以說,全年產銷突破2100萬輛、連續五年位居全球第一已成定局。  在車市回暖的同時,市場結構也發生著變化。首先,連續兩年負增長的商用車市場重拾升勢,全年產銷368.64萬輛和370.83萬輛,同比分別增長8.37%和7.15%。其次,豪華車市場和SUV市場繼續領跑大市,其中,前11個月SUV銷售267.39萬輛,同比增長49.1%。一汽—大眾奧迪1—11月累計銷售367978輛,同比增長31%;沃爾沃累計銷售5.4萬輛,同比增長44.7%。  結構優化,帶來的是企業運行指標的平穩較快增長。據中汽協統計,前10個月,17家汽車行業重點企業集團完成工業總產值2.02萬億元,同比增長16.5%;累計完成營業收入2.29萬億元,同比增長15.4%;完成利稅總額4059.12億元,同比增長23%。  不過,2013年對于自主品牌車企而言,是艱難的一年。數據顯示,1—11月,自主品牌乘用車共銷售646.21萬輛,同比增長11.5%,占乘用車市場的40%,占有率較去年下降1.3個百分點;其中,自主品牌轎車共銷售293.62萬輛,同比增長8.6%;占轎車銷售總量的27.1%,占有率較去年同期下降0.7個百分點。  展望2014年,在宏觀經濟基本面向好的大前提下,車市增速有望高于GDP增長。但公車改革以及越來越多城市計劃推出汽車限購或尾號限行,將給車市帶來一些不確定因素。  欲先人一步掌握最新報告請查閱《2014-2019年中國柴油牽引車行業市場現狀與投資戰略分析報告》。

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